23 avril 2018

SAM' ET SON NOUVEAU PAS-DE-PORTE

 Il était bien trop silencieux depuis quelque temps; il fallait donc se douter que 'l'animal' préparait un mauvais coup... et c'est chose faite: on dirait une échoppe au coin de la Rue de la Cloche Bellot, un bon vieux magasin à l'ancienne avec sa devanture à volet roulant; peut-être bien que, vu le quartier, va s'ouvrir un dépotayer où les clients, tous des habitués, feront l'emplette de cidre 'à la tirette' et de "pinard' en bouteilles étoilées avant d'aller au BCMO 'chercher du taf à la petite journée'...Allez savoir! En tout cas, au vu des éléments, c'est déjà précis, détaillé, monté au carré et donc, ça promet; comme d' hab avec Sam'

20 avril 2018

UN GÉANT À TOUTES LES ÉCHELLES!

"C’est un géant aux pieds d’acier qui enjambe majestueusement les gorges sombres de la Truyère, dans l’est du Cantal. Le viaduc de Garabit, inauguré en 1888 sur la ligne Béziers – Neussargues par la Compagnie du Midi, est le témoin d’une époque : celle de l’apogée du chemin de fer en France. L’ouvrage d’art, qui a été repeint du “rouge Gauguin” à la fin des années 1990, fait 565 mètres de long. Il culminait à l’origine à 122 mètres au-dessus de la rivière (90 mètres depuis le rehaussement du niveau d’eau de la Truyère, consécutif à la construction d’un barrage à Grandval), ce qui lui valut à l’époque le titre de « plus haut viaduc du monde »."
Effectivement, ce viaduc, ce n'est pas rien en "vrai", bien entendu, mais en maquette aussi, et nombreux sont ceux qui s'y sont frottés, avec plus ou moins de réussite, que ce soit pour le réalisme mais aussi le poids pour ceux qui ont choisi....le laiton!
Question: à quand la 'bête' proposé en découpe laser?

17 avril 2018

EN CHERCHANT BIEN.....


En cherchant bien, on trouve dans la presse des articles de fond, certes un peu "denses" mais qui "remettent le choses en place"; ainsi dans Le Monde de l'Économie du 16/04, un article annonçant: "Face aux compagnies ferroviaires européennes, la SNCF soutient la comparaison": de quoi sursauter dans l'ambiance catastrophiste et délétère actuelle! Et la suite est encore plus....'détonnante':
"Cependant, à la lecture des comptes des trois entreprises, on constate que l’entreprise française est celle qui investit le plus en proportion de son chiffre d’affaires. Cela explique, en partie, que les trains de grandes lignes sont plus ponctuels en France (84,96 %) qu’en Allemagne (78,5 %). La SNCF consacre quelque 15,3 % de ses revenus à l’investissement, contre 11,9 % à FS et moins de 9 % à la DB. Cet écart s’explique par le fait que les gouvernements allemand ou italien subventionnent bien plus les travaux liés au réseau".
Un article précis, actualisé et qui rend compte de données officielles recoupées...Voilà qui permet de se forger un avis "circonstancié", et c'est déjà beaucoup!

14 avril 2018

TGV: 40 ANS D'INNOVATION TECHNIQUE

"La mise en circulation des 'TGV du futur' est prévue pour 2023. Le premier TGV date de 1980. En 40 ans, le fleuron de la technologie à la française aura beaucoup évolué. Le premier prototype de TGV est sorti en avril 1972 de l’usine d’Alstom de Belfort. Cette loco "001" fut longtemps détentrice du record de vitesse mondial, atteignant les 318 km/h."

11 avril 2018

LE RÉSEAU EN AVRIL (1)

La construction du grand bâtiment, sensé avoir abrité les services locaux d'Intervention et de Secours, progresse chez PhilV; on retrouve là un exemple d'architecture de bâtiment public datée de la fin du XIXe-début du XXème siècle, avec renforts d'angles en pierre de taille, encadrements de fenêtres et portes en ogives rapportés rappelant le type PLM et portail ouvrant sur un hangar ayant abrité des remorques hippomobiles. À priori, le tout devrait être -volontairement- représenté plutôt bon état... À venir: la toiture à quatre pans en tuiles plates!

Parmi toutes les possibilités offertes désormais aux modélistes par les éléments venus de gravure laser on peut adopter -en confiance- de superbes huisseries de portes et fenêtres (Bois-Modélisme) en vrai bois, hyper-réalistes, en gravure intégrale, mais donc sans support d'entourage prêt à coller par l'intérieur....L'aspect des petits bois de 0,4mm est tip-top, évidemment, mais pour les encastrer et les aligner parfaitement  (sans casse!) dans les embrasures, il ne faudra surtout pas compter les heures de travail...Avis aux amateurs!


La collection de bâtiments, dont les pavillons de la petite cité cheminote chère à Jean-Pierre, destinés à équiper l'environnement de la gare de passage du Grand Réseau H0, continue de s'enrichir, unité après unité.

Le duo de 'travailleurs de fond' formé par JR et Patrick D. devrait bientôt terminer le chantier engagé voici plusieurs mois autour du pont autoroutier made in Benjamin ....

JR en plein effort....

...et comme il fallait bien faire "sortir" l'autoroute de 'quelque part', un supplément de relief a été construit de toute pièce autour de l'ouvrage d'art du tunnel à double voie suivant la technique habituelle, en blocs de mousse de Styrodur assemblés et garnis d'enrochements venus de moulages scellés au plâtre. (À voir dans la rubrique "CONSTRUIRE")


Une fois le massif ainsi constitué d'une seule pièce et rendu amovible, sec et prêt pour la décoration -peinture, enrochements - le service des 'espaces verts et végétalisation' sera sollicité. Pas de souci: Christophe est prêt!

Photos: P. Verdière - Ch.Vimont - Ph. Vepierre

7 avril 2018

'HUGGY LES BONS TUYAUX'...AVEC DES CHALUMEAUX! Par Hervé Leclère

Comment concevoir un chargement de tuyaux pour wagon plat à l'échelle du HO digne de ce nom, astucieux, réaliste et pas cher? 'Huggy les bons tuyaux' serait-il passé par là? Quoiqu'il en soit, Hervé Leclère nous explique dans ce photodoc ses propres solutions à base de pailles à boire et autres chalumeaux  pour agrandir le parc matériel Fret de façon réaliste. Soyez à l'écoute!


16 mars 2018

TGV: LA RÉUSSITE FRANCAISE


La SNCF à 80 ans et "notre" TGV reste le meilleur train à grande vitesse du monde! COCORICO!

3 février 2018

LE TRIEUX À TOUTE VAPEUR!



Un peu de bonheur sur rails, c'est ce que propose "La Vapeur du Trieux" et sa rame de voitures tractées par la 141 TB 424 entre Paimpol et Pontrieux, ligne touristique dont notre camarade Patrick Verdière est un fan absolu!

16 décembre 2017

"PASSION VOSGES FERROVIAIRE": UN SITE QUI VAUT LE DÉTOUR!


En surfant sur internet en quête de liens documentaires pour le 'photodoc' de Patrick Verdière consacré à son fourgon de service, j'ai découvert le site web "Passion Vosges Ferroviaire" tenu par Ludovic qui a par exemple, en plus de l'entreprise d'un réseau personnel, confectionné une voiture de cantonnement H0 sur la base d'une voiture DEV Lima®; en explorant le site on verra qu'il a d'autres 'cordes à son arc' et a inscrit à son palmarès bon nombre de réalisations, modifications, améliorations, etc. Voilà qui mérite bien une visite des  modélistes avisés que nous sommes et un site qu'on pourra certainement s'ajouter à nos favoris!

18 octobre 2017

LOGICIELS GRAPHIQUES "GIMP" & "PAINT.NET". Nouvelles versions.

Intéressante rubrique sur Clubic.fr concernant les logiciels de retouche d'images et de photos téléchargeables gratuitement et notamment, dans les logiciels compatibles Windows®: "Gimp shop" dans une version allégée du célèbre Gimp, concurrent de Photoshop®, mais en bien plus accessible aux non spécialistes (et qui permet de réaliser des schémas techniques 2D de précision à  coût zéro) et surtout "Paint.net" (Microsoft) nouvelle version gérant les calques et les fonds transparents. Léger (-de 7Mo!), gratuit, sans limitation d'usage ni de durée et performant, accompagné de tutoriels vidéo: que demander de plus!

29 septembre 2017

PRÉ-INSCRIPTIONS À L'EXPO...2019

Si vous souhaitez participer à l'édition 2019 de notre exposition multi-modélisme, comme exposant individuel, associatif ou comme détaillant professionnel, sachez que les pré-inscriptions sont d'ores et déjà ouvertes. Pour tous renseignements, les coordonnées de votre interlocuteur sont indiqués sur le formulaire. À bientôt.
Le bulletin est téléchargeable ICI

27 juin 2017

MAINTENANCE DU RÉSEAU H0 À COMPTER DU 02 JUILLET

Les voici, les voilà, les nouvelles cartes de pilotage PEGASE Info du réseau HO, (acquises auprès de modélistes ou de clubs de modélisme ferroviaire revendeurs) et cette fois-ci EN DIGITAL; l'intervention de notre camarade Alain Étendard devrait permettre, dans un premier temps, de convertir l'ensemble du réseau existant et autoriser la circulation simultanée de machines en analogique ET en digital sonorisé; pour paraphraser une célèbre publicité pour une eau minérale pétillante: "est-ce que les autres systèmes peuvent en dire autant?"

Le grand réseau H0 en construction de CORAIL76 sera fermé à la circulation à compter du 02 Juillet, pour remise à niveau du système de pilotage "PÉGASE". La date de sa remise en route effective sera annoncée ici même. Merci de votre compréhension. 

29 octobre 2016

25 janvier 2016

LE "PLUS GRAND RÉSEAU DU MONDE" VU PAR LA GOOGLE CAR

 Nous voilà bien dans l'extrême modernité: le tour du "Miniatur Wunderland" de Nuremberg vu par une "Google car" au 1/87e animée par un Car System Faller! Disons-le tout net: cela vaut le coup d'œil, que l'on soit amateur de très grand réseau-spectacle ou pas. Par les temps qui courent, un peu de magie ne fait pas de mal...  


DR

"Il est onze heures, un vendredi d’automne, l’air est sec et dégagé, je monte dans un train pour St-Jakobstadt. En quittant le village de Kaeserberg, j’admire une dernière fois le Kaeserberghorn, somptueux."
Le plus grand réseau du monde, en tout cas revendiqué comme tel, est Allemand; en voici un autre, certes moins gigantesque (+ de 2000m de voies quand même!), mais qui lui aussi, de par les moyens mis en oeuvre et la qualité de la scénographie proposée, vaut largement la visite : Le chemin de fer de Kaeserberg, est Suisse. À recommander : le filmage en caméra embarquée où l'on voit que les Suisses ont définitivement le goût du détail!
Sourçage: Merci à Pascal Macquet

4 novembre 2010

LES SITES DES AMIS SONT INTÉRESSANTS !

                                                   

de superbes signaux SNCF en kit laiton.
T
http://www.micropassion76.net/
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D.P Modèles Réduits
Patrick DELALANDRE
5 Rue de trouville 76610  Le Havre
 Tél. fixe: 02 35 22 43 88   Mobile: 06 62 61 48 12
E-mail: pgdelalandre@gmail.com  Ventes Ebay: georges76602